On la redoute tous. Surtout quand on a besoin de lui. La panne d’ascenseur fait partie des désagréments du quotidien dont on se passerait bien. En France, 40 % des 661 000 appareils en service ont plus de 25 ans, selon la Fédération des ascenseurs. Un quart dépasse même les 40 ans.
À l’occasion de la remise de ses Trophées, le 13 octobre, la profession appelle à mieux anticiper leur rénovation dans les copropriétés. Objectif : permettre aux habitants de continuer à accéder à leur logement, notamment lorsqu’ils vieillissent ou perdent en mobilité. Une façon, aussi, de faire entrer le sujet dans les débats sur le logement à l’approche de la présidentielle de 2027.
Faire une place à l’ascenseur dans les travaux
La Fédération veut rendre obligatoire l’inscription des ascenseurs dans les plans pluriannuels de travaux (PPT) et les diagnostics techniques globaux (DTG), pour identifier leur état, leurs besoins de rénovation et les investissements nécessaires.
L’ascenseur « conditionne l’accès au logement, l’autonomie et la qualité d’usage du bâtiment », souligne Florence Bigé, présidente de la Fédération des ascenseurs. « Nous ne demandons pas une politique de l’ascenseur », ajoute Alain Meslier, son délégué général. « Nous demandons que l’ascenseur soit enfin pleinement intégré aux politiques qui répondent aux grands défis du logement : vieillissement, accessibilité, rénovation et maintien à domicile. »
Entendue, la Fédération ? Elle fait dans tous les cas, état de trois amendements adoptés à l’Assemblée nationale sur le projet de loi relance et décentralisation du logement. Objectif : faciliter la modernisation des ascenseurs lors des rénovations du parc social et renforcer l’accessibilité des bâtiments réhabilités. Le texte, voté par le Sénat le 8 juillet, n’arrivera toutefois pas en séance à l’Assemblée avant novembre.
À Champigny-sur-Marne, ne plus finir son trajet à pied
Dans le parc social, justement, certaines opérations donnent déjà un aperçu des bénéfices pour les habitants. Direction Champigny-sur-Marne, où Paris Habitat et TK Elevator France ont été récompensés aux Trophées de l’Ascenseur 2026 pour la modernisation des appareils des tours Boileau.
« Avant les travaux, les ascenseurs desservaient les étages pairs ou impairs. Quand l’un tombait en panne, les habitants pouvaient emprunter celui d’à côté, mais devaient encore monter ou descendre un étage », explique Mohammed Drias, responsable ascenseur de Paris Habitat. À cela s’ajoutaient des portes battantes à tirer à la main, qui compliquaient notamment l’accès en fauteuil roulant.
Désormais, les quatre ascenseurs répartis dans les deux tours disposent de portes automatiques et de cabines plus grandes. Surtout, chacun dessert les 17 étages. « Peu importe l’ascenseur qu’ils prennent, celui de droite ou de gauche, ils arrivent à leur étage », résume Mohammed Drias.
Des travaux qui se préparent, une facture aussi
Des transformations qui ont un coût. Entre 850 000 et 900 000 euros TTC pour les quatre appareils, financés sur fonds propres par Paris Habitat. Ce prix ne couvre pas seulement le remplacement des ascenseurs. « On a fait des ouvertures de baies et du gros œuvre de maçonnerie à chaque palier pour permettre de desservir tous les étages », précise Mohammed Drias.
Le bailleur, qui gère plus de 5 500 ascenseurs selon son responsable, programme ses interventions sur trois à cinq ans. « Parfois c’est des cabines qui fonctionnent bien, mais quand la cabine a 40-50 ans, la pièce ne se produit plus et il faut envisager son remplacement pour éviter de se retrouver dans une situation d’immobilisation anormalement longue », explique-t-il.
Copropriétés : anticiper la panne
Côté copropriétés, la Fédération tient le même discours : programmer les travaux et leur financement, plutôt que de les subir dans l’urgence.. Elle demande que les ascenseurs soient mieux pris en compte dans le fonds de travaux, sans créer d’« obligation financière supplémentaire ».
La profession réclame aussi une meilleure intégration de ces rénovations à MaPrimeRénov’, en mettant en avant jusqu’à 70 % d’économie d’énergie pour un ascenseur rénové, et à MaPrimeAdapt’. Elle propose enfin un registre national des ascenseurs, pour mieux connaître l’âge et l’état du parc.
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